09款别克君威缺点(君威车型的优点和缺点)

2005款款车型

2015款车型

大家好，今天石头跟大家聊聊别克君威这款车，首先我自己也是15款1.6t君威车主，算是自己的第一台车，别克这个品牌于1999年正式进入中国市场，当时第一款车是别克的新世纪车型，发动机搭载3.0v6，匹配一款4at的怀挡变速箱，这款车行驶感受像开大船，悬挂特别软特别舒服，自重很沉，也特别费油，安全性好，当年很受老板的喜欢，落地40左右，很有那个年代美国车独有的风格，后来02年左右上海通用制造出了君威车型，改进了前脸和尾部造型，内饰采用了白色真皮座椅，发动机增加了2.5和2.0排量，取消了怀挡，增加了手动挡变速箱，但也是依然费油，记忆里当年一辆车可以在北京买一套房了，还是属于奢侈品的年代，但同时这款车的安全性一直很好，被车友说成陆地坦克，缺点就是变速箱爱坏，容易顿挫，一般20万公里以后需要维修变速箱，发动机爱漏油，这也是别克的通病，不过车无完车，还是卖的不错的，一直到2008年君威换代，二代君威最早采用6at日本爱信变速箱，故障率特别低，外观大气时尚，溜背和流线的车身，增加了2.4和1.6t车型，后期的2.0t君威GS车型都特别受车友喜欢，更低的油耗，行驶质感很不错，前身是欧宝的技术，开起来跑高速特别稳，提速也快，君威1.6的发动机在2009年还是全球10佳发动机，只是后期变速箱47码车速会顿挫，需要特别注意，2017年再次换代3代车型，匹配9at东岳变速箱，市场也一直大卖，记得当年流行语就是百米加速三王侯，君威ccevo，